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????8月2-3日，廣東省碳中和CCUS創(chuàng)新論壇在湛江舉行，來自中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院的四位院士以及CCUS相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜引R聚一堂，共商CCUS技術(shù)難題，為推動(dòng)CCUS產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)科技力量。
????CCUS指二氧化碳捕集、利用與封存。我國(guó)是全球碳排放第一大國(guó)，廣東作為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，碳排放量位居國(guó)內(nèi)前列，減排需求迫切。去年，我國(guó)首次將開展CCUS重大項(xiàng)目示范納入國(guó)家“十四五”規(guī)劃。《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》中明確指出，要推進(jìn)規(guī)模化碳捕集利用與封存技術(shù)研發(fā)、示范和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，加強(qiáng)低碳綠色重大科技攻關(guān)和推廣應(yīng)用。
????在這一風(fēng)口下，此次論壇旨在聚焦廣東需求，分析形勢(shì)政策，分享研究進(jìn)展，共商二氧化碳捕集、利用與封存技術(shù)難題，為碳排放企業(yè)實(shí)現(xiàn)凈零排放提供解決方案，為推動(dòng)廣東CCUS產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)科技力量。
●南方日?qǐng)?bào)記者 林露 通訊員 方小宇
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????新路徑 CCUS成減排重要技術(shù)選擇
????CCUS能實(shí)現(xiàn)二氧化碳的永久封存，是實(shí)現(xiàn)工業(yè)大規(guī)模減排的重要技術(shù)選擇，在“雙碳”領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。目前，珠三角、粵西、粵東是廣東三個(gè)大型碳排放聚集區(qū)。
????此次論壇大咖云集，尤其邀請(qǐng)到中國(guó)科學(xué)院院士、中科院廣州地化所研究員彭平安，中國(guó)工程院院士、湛江灣實(shí)驗(yàn)室林君院士工作站負(fù)責(zé)人、吉林大學(xué)教授林君，中國(guó)工程院院士、中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司首席科學(xué)家謝玉洪，中國(guó)工程院院士、中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司總工程師、首席科學(xué)家林鳴。
????論壇主要圍繞CCUS政策形勢(shì)與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、CCUS工程應(yīng)用、二氧化碳地質(zhì)評(píng)價(jià)與驅(qū)油利用、CCUS腐蝕防護(hù)與安全監(jiān)測(cè)、湛江市CCUS前景展望與討論等開展專題研討。
????會(huì)上，生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對(duì)氣候變化司處長(zhǎng)丁輝表示，當(dāng)前我國(guó)正處于推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，做好“雙碳”工作的重要時(shí)期，對(duì)推動(dòng)CCUS技術(shù)研發(fā)、項(xiàng)目示范、產(chǎn)業(yè)落地都提出了更高要求。近幾年，生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對(duì)氣候變化司推動(dòng)中國(guó)環(huán)境學(xué)會(huì)設(shè)立CCUS專委會(huì)，并聯(lián)合人民銀行推出碳減排支持工具。湛江清潔能源裝機(jī)容量高，集中了不少大型工業(yè)企業(yè)，在湛江率先開展低成本、多技術(shù)路徑的CCUS研發(fā)和示范，擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)條件。
????而在中英（廣東）CCUS中心主任范永春看來，實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，能源是主戰(zhàn)場(chǎng)，電力是主力軍，目前廣東省在CCUS的普及應(yīng)用等方面擁有一定的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)基礎(chǔ)，具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)。為進(jìn)一步加快推動(dòng)CCUS技術(shù)創(chuàng)新和示范應(yīng)用，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，要科學(xué)評(píng)估CCUS技術(shù)對(duì)火電、鋼鐵、水泥、化工等不同行業(yè)的減排貢獻(xiàn)，研判其支撐新興能源和工業(yè)系統(tǒng)發(fā)展的可行性及路徑，更好推動(dòng)高耗能行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。
????新前景 培育廣東海上降碳產(chǎn)業(yè)集群
????2021年以來，湛江堅(jiān)持工業(yè)化、生態(tài)化、數(shù)字化深度融合理念，聚焦加快大園區(qū)建設(shè)、推進(jìn)大文旅開發(fā)、深化大數(shù)據(jù)應(yīng)用等重點(diǎn)工作，著力壯大綠色鋼鐵、綠色石化、高端造紙、綠色能源、新能源汽車五大先進(jìn)制造業(yè)集群，加快構(gòu)建具有湛江特色的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
????在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時(shí)，湛江亦踐行綠色發(fā)展理念。湛江作為廣東省海洋碳中和試點(diǎn)城市，充分利用全國(guó)分布面積最大的紅樹林濕地生態(tài)系統(tǒng)，加快建設(shè)中國(guó)紅樹林之城，推動(dòng)藍(lán)碳交易試點(diǎn)；湛江充分發(fā)揮CCUS近源埋碳的先天優(yōu)勢(shì)和駐湛央企中海油海上作業(yè)優(yōu)勢(shì)，探索開展臨海重化工集聚區(qū)工業(yè)埋碳的綠碳工程，引領(lǐng)近海CCUS創(chuàng)新發(fā)展。
????目前，湛江在“雙碳”科技領(lǐng)域以紅樹林生態(tài)藍(lán)碳和CCUS工業(yè)綠碳作為兩條主線，積極推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈攻關(guān)。在湛江開展CCUS工程應(yīng)用，將助力臨港重化工區(qū)2030年后實(shí)現(xiàn)綠色鋼鐵、綠色石化、綠色煤電，進(jìn)一步培育廣東海上降碳產(chǎn)業(yè)集群。
????論壇承辦單位之一的湛江灣實(shí)驗(yàn)室是廣東省委、省政府第二批啟動(dòng)建設(shè)的省實(shí)驗(yàn)室之一，作為湛江市海洋科技創(chuàng)新策源地，整合中船集團(tuán)、中海油、廣東海洋大學(xué)、廣東醫(yī)科大學(xué)四家共建單位的優(yōu)勢(shì)資源，具有推動(dòng)近海CCUS工程應(yīng)用、裝備研發(fā)和全產(chǎn)業(yè)鏈攻關(guān)的技術(shù)條件。
會(huì)議期間，謝玉洪院士簽署湛江灣實(shí)驗(yàn)室院士工作室建設(shè)協(xié)議，湛江灣實(shí)驗(yàn)室與廣東猶九投資集團(tuán)有限公司、重慶朗福環(huán)?？萍加邢薰竞炇饝?zhàn)略合作框架。接下來，該院士工作室將圍繞綠色能源中心重點(diǎn)研究方向，開展烏石油田群提高采收率研究、近海二氧化碳捕集、利用與封存等科研攻關(guān)等。
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????■院士聲音
????中國(guó)科學(xué)院院士、中科院廣州地化所研究員彭平安
????加速推進(jìn)CCUS示范工程建設(shè)
????我們國(guó)家CCUS事業(yè)研究還處于起步階段，它實(shí)際的學(xué)科領(lǐng)域很寬，涉及到的學(xué)科很多，我們需要一個(gè)會(huì)把各個(gè)領(lǐng)域的專家召集起來，一起研究相關(guān)問題，所以這次的會(huì)議開得很及時(shí)，今后也可以讓這個(gè)會(huì)成為品牌，為從事“雙碳”領(lǐng)域的專家、科技工作者提供長(zhǎng)期的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。
????從技術(shù)角度講，生態(tài)工程、新能源替代、CCUS等都是實(shí)現(xiàn)碳中和的重要路徑。就廣東而言，廣東植被很豐富，但森林都是成熟森林，固碳增加量比較有限，而新能源替代與技術(shù)、技術(shù)組合的突破相關(guān)。如果所有碳排放都靠新能源替代，這一路徑需要較長(zhǎng)時(shí)間，所以CCUS可以作為實(shí)現(xiàn)碳中和的重要技術(shù)路徑。
????CCUS包括碳捕集、碳利用與封存，我們要把各種碳排放進(jìn)行捕集，可以在工廠進(jìn)行轉(zhuǎn)化利用，比如合成氨、聚合物等，也能利用二氧化碳提高石油采收率，再進(jìn)行封存。雖然我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域起步晚，但可以加倍努力，爭(zhēng)取在10年內(nèi)趕上發(fā)達(dá)國(guó)家水平。要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，除了科學(xué)家努力，政府部門的高強(qiáng)度投入也是十分關(guān)鍵的，早期應(yīng)先是政府投入推動(dòng)示范，后期再實(shí)現(xiàn)商業(yè)化推動(dòng)。
????此外，要加速推進(jìn)CCUS示范工程的建設(shè)，這幾年我們做得比較單一，沒有跟社會(huì)面進(jìn)行整合，接下來要積極推動(dòng)社會(huì)面的碳排放源建設(shè)CCUS示范工程。
????CCUS是一項(xiàng)托底工程。如何在廣東推動(dòng)CCUS？廣東陸地上的盆地比較少，埋藏量可能無法滿足減排需求，所以發(fā)展海上工程是很重要的。CCUS的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，涵蓋化工領(lǐng)域、交通領(lǐng)域、地質(zhì)領(lǐng)域，廣東省有不少?gòu)氖孪嚓P(guān)研究的企業(yè)、大學(xué)院校、研究單位，可以組成學(xué)術(shù)共同體，進(jìn)行學(xué)科交叉討論。
????此前，廣東省發(fā)改委建議開展廣東CCUS區(qū)域化研究，不同區(qū)域情況不同，適用于不同的CCUS路徑，區(qū)域規(guī)劃可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)CCUS設(shè)施最大程度共享，大幅度降低CCUS成本，通過區(qū)域?qū)嵤┦痉豆こ?，更有可能?shí)現(xiàn)“凈零排放”。
湛江是廣東西部的重要城市，廣東要實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，離不開湛江、汕頭這些重要的區(qū)域城市。湛江離北部灣盆地近，運(yùn)輸成本低，這是湛江的優(yōu)勢(shì)。
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????中國(guó)工程院院士、湛江灣實(shí)驗(yàn)室林君院士工作站負(fù)責(zé)人、吉林大學(xué)教授林君
????????探索海上碳封存路徑
????中國(guó)提出2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和的目標(biāo)，和國(guó)外相比的話，發(fā)達(dá)國(guó)家從“達(dá)峰”到“平衡”用了50-70年時(shí)間，我們只有30年的時(shí)間。目前國(guó)內(nèi)CCUS剛剛起步，在碳捕集、碳封存成本等方面和國(guó)外相比還有一定差距，用更短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)碳中和，這對(duì)我們提出新的挑戰(zhàn)。
這次論壇的召開，就是為了探索企業(yè)、政府、研究單位如何走出一種低成本且高效的CCUS產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路。目前，湛江灣實(shí)驗(yàn)室也在探索海上碳封存路徑，希望能為CCUS提供新的思路和貢獻(xiàn)。
????中國(guó)工程院院士、中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司首席科學(xué)家謝玉洪
????海洋碳匯是CCUS的發(fā)展方向之一
????海洋碳匯是CCUS的發(fā)展方向之一，海上發(fā)展CCUS相比陸上要更安全。海洋碳匯前景廣闊，海洋本身的碳儲(chǔ)量大，咸水層是很好的碳匯儲(chǔ)存空間，近海三角洲儲(chǔ)存空間比較大，廢棄的油氣藏也可以應(yīng)用于碳匯，所以說海洋碳匯是比較立體的，從海水到地下，再到深層都有很好的發(fā)展前景。
????隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，碳排放量也在增加，我們面臨的挑戰(zhàn)可能有三個(gè)方面：一是如何去平衡隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展產(chǎn)生大量的二氧化碳，生產(chǎn)多少“吃掉”多少；二是目前我們做了很多碳匯的相關(guān)工作，但是技術(shù)上還是存在挑戰(zhàn)，和我們的愿景還是有比較大的距離，沒有達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)，所以這個(gè)也需要我們?cè)诩夹g(shù)上進(jìn)行研究；三是成本，碳收集的成本比較高，我們要研究怎樣可以降低成本。
????海上發(fā)展CCUS，中國(guó)海油已經(jīng)在南海進(jìn)行三維地震勘探，等于說給地球表層做了個(gè)CT，使我們對(duì)地下的儲(chǔ)存空間都比較清楚。雷州半島的西面有上億噸油氣，我們希望未來可以把盆地能源，以及風(fēng)能、太陽(yáng)能等產(chǎn)品能源都結(jié)合起來，把碳捕集、利用和封存做好，支撐湛江、粵西發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。
廣東省碳中和CCUS創(chuàng)新論壇，非常好地順應(yīng)了這個(gè)趨勢(shì)。具體到湛江，要站得更高，站到國(guó)家的層面去看，如何去為高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。前期我們團(tuán)隊(duì)也做了一些工作，湛江是我工作過33年的地方，我也想為之做點(diǎn)實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。
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????中國(guó)工程院院士、中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司總工程師、首席科學(xué)家林鳴
????將傳統(tǒng)港口工程建設(shè)技術(shù)應(yīng)用于海洋工程
????我的專業(yè)是港口工程，希望能將傳統(tǒng)港口工程建設(shè)技術(shù)應(yīng)用于海洋工程，支撐海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我從管理的角度來談“雙碳”問題，中國(guó)發(fā)展速度是世界最快的，在這樣一個(gè)進(jìn)程中，我們提出碳達(dá)峰、碳中和，這是一項(xiàng)巨大的工程，如果我們?cè)谶@方面能取得一些突破，那成功的經(jīng)驗(yàn)必將給這個(gè)社會(huì)帶來信心。
????作為一個(gè)外行人，我認(rèn)為有一些我們需要去突破，包括替代碳能源的技術(shù)，改變碳生態(tài)的技術(shù)，創(chuàng)新提高人員轉(zhuǎn)化效率等，政府部門需要建立和完善政策，也要培育全民的碳意識(shí)，個(gè)人、企業(yè)、組織都要去自覺進(jìn)行減碳、降碳。
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